《美国商业大亨传奇》观后感10篇 美国商业大亨传奇

《美国商业大亨传奇》是一部由Campbell Scott / Eric Rolland / 执导，纪录片主演的一部美国类型的电影，本站小编精心整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。

《美国商业大亨传奇》观后感：还是随便写写

第一次看到是在CCTV9看到的，当时没看完于是就在网上看完了，看完了突然明白了tv9为什么放了，进入21世纪以来的好莱坞文化培养了这样一群人，他们有下面一个显着的特点：特别的认理，特别的善良，特别的善良自然特别的脆弱，市井其实很LOW的，生活也是充满残酷性的，就像在某些确实很善良的人的眼里，竞争这个东西其本身就代表着你争我夺鸟为食亡，而且他们甚至认为豪夺与巧取性质上又有何异，貌似连对于谈扯远了的东西都扯远了，其实也没有多远，字里行间是不是轻轻松松让你想起黄星星和白星星的那些事。其实呢很多东西都是公婆都有理，比如有人认为你不能让生活中的困难去折磨你直至成为一个学会了爱的人，又或者这个太戏剧化，顶多了是一个只有理性的人，这是相当于把意识形态的西瓜放进一个心形的铁盒子让其生长，反人性，不管是本恶 的人性还是本善的。都反人性了，如何向善呢。而且呢，这也不符合现代人的生活节奏。于是乎他们选择了初心，有人又会说了：什么？天性自私冷漠的初心？我不知怎么去回答，我是个习惯于用理性去看待问题的人，是不是因为父辈那代人的物质环境决定了我们是很容易学会自私的那类人，因为那也是我们的成长环境，又或者因为中式家庭教育以致于幼年基本是在哭声中成长的我们散发着人性本恶，其实呢后来想了一下，这些原因都没有什么意义，在国内，社会上走一圈学会自私和冷漠不算难。当然，不该在这里单独加个前提：在国内，让人想入非非。哪个社会又不是如此呢。言之有理，这种消极也不算坏事，有些人希望你也能看到现实面。又是一个扯远了的玩意。最主要的是那些人在理上面并没有输给我们，相反略占优势，这个着实折磨了现世的好多人。扯远了，还是说前面那群人好莱坞文化让前面那群人有了去揣测美国的发家史和文化发展的基础。鉴于这是一部由美国人自己所拍摄的涉及美国历史和美国众多名人的纪录片，我们都认可其可信度，正因如此，tv9想让我们看清楚好莱坞文化的乌托邦面以及一记漂亮的意识形态翻身仗。当然你也可以因为怀疑这是否是一部意识形态融合了的教育意义浓厚的纪录片而却怀疑其真实性。就写到这里，意识流，不知所云，见谅

《美国商业大亨传奇》观后感：记录

第一集： 范德比尔特： 1. 轮船起家后看到货物运输新机遇，遂修建大量铁路。 2. 封锁自己独有的大桥，来应对竞争者的竞争-对方股价大跌-趁机收购。 3. 在收购的路上，遭遇算计，买到大量掺水股票。 3. 修建纽约中央车站。 第二集： 洛克菲勒： 1. 跟范合作，以独家合作来交换低折扣运费，从而发展起来。 2. 进行收购，形成垄断。 3. 挑起范和托马斯.斯各特的竞争，他单方面跟范毁约，跟托建立更低价合约。 4. 范和托联盟，逼迫之下，洛修建石油运输管道来摆脱对铁路的依赖。 5. 托在匹兹堡到纽约的线路修建管道，企图让洛的匹兹堡炼油厂对自己产生依赖，结果洛关闭匹工厂，从而让股市不看好铁路，热钱抽出，资金链断裂，工人罢工-托受重创而洛趁市场泡沫破裂而大量进行收购-掌握98%。 第三集： 安德鲁.卡内基： 托马斯.斯各特的学徒 建造大桥跨越密西西比-需要兼顾材料-寻找到大量短期制造钢铁的方法-在资金短缺时筹资-用大象向外界证实大桥的坚固 钢铁需求增加-建立钢铁厂-顺应摩天大楼的趋势 铁路因过度扩张而没有货源-洛克菲勒运输管道更加摧毁托马斯.斯各特 雇佣亨利.弗兰克，降低成本提高效益 第四集： 亨利.弗兰克富有后建立渔猎俱乐部-为了通过马车而降低大坝，让居民处于危险之中-大坝决堤，导致灾难。 舆论谴责-卡耐基大量建设图书馆，投身慈善重塑名声。 弗兰克的过度剥削导致工会罢工-雇佣平克侦探社镇压-恶性枪杀事件-弗兰克被复仇枪杀。 第五集： 爱迪生-直流电-和银行起家的摩根合作照亮纽约 洛克菲勒为保住煤油灯市场-进行攻击 第六集： 爱迪生助手发明交流电-和威斯汀豪斯合作-免专利费挽救其企业-赢得芝加哥世博会供电权-赢得尼亚加拉瀑布发电站合同 摩根放弃爱迪生-在股市上做空威斯汀的公司-形成通用电气公司 摩根涉及多个产业-借钱给国家 第七集： 三巨头合作扶持麦肯金当总统-保证政策偏向大资本家而不是贫富另一端的工人-麦克金连任时被刺杀-罗斯福反而上位 洛克菲勒买下一处优质铁矿-低价逼迫卡耐基-在谈判中，卡耐基买下铁矿以防止洛进入钢铁业 摩根天价买下卡耐基的钢铁公司-垄断钢铁行业

第八集

洛克菲勒：败诉于美国的反垄断-建立大量新公司并成为最大股东-最富有人-热衷于慈善。

福特：发明廉价汽车，却被协会以侵犯专利而不给许可-以跟着名赛车手比赛博出名-跟协会因侵犯专利在法庭对峙-赢得官司-发明流水线8小时5天-此商业模式被迅速复制-给大众产品和工作机会-促进美国经济20世纪的繁荣。

《美国商业大亨传奇》观后感：造就美国的人：当历史的风云际遇人类的梦想

造就美国的人：当历史的风云际遇人类的梦想

一、百年产业风云

南北战争之后，一片废墟之上，大部分人都还没有意识到，这个国家的新纪元即将到来。

这个国家第一次出现了一位不是政治家的最佳领导者。他白手起家，全凭个人意志，将纽约港一个潦倒的小生意，打造成了航运和铁路帝国。

他就是康纳留斯•范德比尔特，历史赠与他“准将”的称呼。

经营了40年船舰运输之后，南北战争爆发之前，范德比尔特决心用铁路连接美国，搭建这个国家的货物运输动脉。战后，石油搭乘这条动脉流动着，为这个国家提供新的光源，成就了约翰•洛克菲勒的石油帝国。

安德鲁•卡内基的钢铁提供了更高效的路桥和大楼建筑材料。坚固的钢桥跨越密西西比河，连接这个国家的东部与西部。新型的钢铁建材，使得一座座前所未有的摩天大楼拔地而起，再次推进了繁荣的速度。

金融业在铁路行业陷入过剩、钢铁行业陷入无序竞争的时候大展拳脚，J•P•摩根用资本的力量提供了资源和效率整合的全新模式。

心越来越深，路越来越远，汽车诱惑着走向远方的脚步。亨利•福特推动着一个车轮上的时代，在技术、道路、燃料、资本都恰好的时候，滚滚而来，谁也挡不住。

历史的风云际遇人类的梦想，人类的梦想插上技术的翅膀。

一个跌宕起伏的、不可思议的百年，至今仍然深刻地影响和改变着这个世界的存在方式。

二、企业家特质

远见和不断地改变

范德比尔特在航运事业的巅峰期，毅然决定卖掉所有的船只而转战铁路，因为他知道，更大规模的货物流动将会到来，更便捷的基础运输设施建设将至关重要。

洛克菲勒的父亲带着全家移民来到美国，靠卖野药行骗为生，却没有影响到洛克菲勒对光明的敏锐和向往。在那个大多数人只是像赌徒一样去钻井挖油的年代，洛克菲勒开始了精炼煤油的生意。

卡内基的钢桥见证了坚固，他知道人们一定会需要这种新的建筑材料，以便打造更神奇的建筑物。

摩根看到了新光源的价值，决定开拓电力行业。

福特洞悉人们的自由之心，他决心用车轮来承载这份自由，让汽车变得更安全、更便宜、更易得。

承担风险和直面输赢

证券市场提供了企业分化整合的机会。

那时候，美国证券市场还处在鲁莽的青春期，各种今天被认定为金融犯罪的行为不断冒出，而范德比尔特居然败在出售假股票给他的两个小辈手里。

卡内基的第一座钢桥曾面临被撤资和逼债；

洛克菲勒的自建输油管道严重冲击铁路货运；

电的发明威胁着洛克菲勒的煤油生意；

西屋和特斯拉的交流电击败了摩根和爱迪生的直流电......

自由市场总是面临各种来自内部和外部的威胁，但是，通常它们也是更扎实的经验和新的机遇。

技术创新的催化剂

苹果公司联合创始人史蒂夫•沃兹尼克说过：“一个行业的发展总是需要有新技术去支撑的”。

优秀的企业家往往充当新技术的催化剂。

英国人亨利•贝塞麦发明了一种装置，可以将一根钢轨的制造时间从两周缩短到15分钟。卡内基找到了贝塞麦，资助和加入这项技术的改造与转化。

摩根把自己的家变成了爱迪生直流发电的试验场，并全力把这种魔术般的新光源介绍出去。

洛克菲勒支持和资助从石油中提炼出汽油的技术，这也帮助他绕过了来自电灯对他的煤油帝国的威胁。

谈判是一门艺术

范德比尔特与洛克菲勒的谈判融合了利益、互惠、妥协，那是一种巧妙的行业合作。

卡内基与资本的对话是对梦想和未来市场的展望与坚定信念，而说服市民相信钢桥的坚固更是一个故事、一场欢乐、一种潜移默化的认知改变。

洛克菲勒与卡内基之间半辈子的互相恶作剧，谁能说不是一种心脉想通的竞争与合作？

福特在一百年前就知道用亲自参加并赢得车赛的方式来提高自己的公众形象，以便增加和美国汽车制造商协会关于专利权的谈判和诉讼的筹码。

改变世界的心

“让世界变得更美好，让自己变得更有价值”。

这是范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、摩根、福特这一代企业家的信念，也是帮助他们在历经一次次风险与挫折之后，又一次次重拾梦想的动力来源。

今天，它依然是优秀企业家的重要信条之一。

三、专利权与技术创新的关系

在摩根财团雄厚的财力支持下，对于成功竞标尼加拉瓜瀑布发电站项目，即使直流电有争议，托马斯•爱迪生通用电气公司依然信心满满。

而通用电气的竞争对手，与尼古拉•特斯拉的交流电合作的西屋公司，因为规定的专利使用费高昂，投资人都望而却步。交流电专利权的拥有者特斯拉决定：放弃全部专利权，以保证交流电赢得尼加拉瓜瀑布发电站的机会。

事实上，正是特斯拉的零财商，使得电气时代真正意义上被迅速开启。高压传输、无线通信、遥控、霓虹、X射线、导弹、天线等等这些技术，都印刻下这位现代普罗米修斯的智慧。特斯拉的无数专利成就了这个世界的进步和无数人的财富，而他自己，却被历史故意遗忘。

美国汽车制造商协会手握汽车制造的专利权，他们起诉福特未经授权而制造和改装汽车。福特希望最普通的人也能买的起汽车，但专利费会使得福特的汽车成本居高。

专利权，一面激励技术创新，一面又阻碍社会性技术进步。是不是很纠结？

四、所谓垄断

人、企业、政府、国家，所有这些主体，只要有机会，都会有一种冲动：变得更强大、掌控更多资源、创造更高成就、站在价值顶点。

这种冲动源自人性，垄断源自人性。

西奥多•罗斯福政府对洛克菲勒的标准石油公司提起反垄断诉讼。整个诉讼过程一直沉默寡言的洛克菲勒，在法庭上留下了足以刻写进企业史的最后陈词：

“当我进入石油行业的时候，这个行业一片混乱。我带来了秩序。我把二流的、低效率的市场，打造成一个高效率的产业，而我行事的方式，是唯一可行的方式......

......我为千家万户带来光明怎么没人抱怨？我把汽油价格大幅降低怎么没人抱怨？我提供了成千上万个就业机会，出口额上百万美元时怎么没人抱怨？ ......

......石油是这个国家的燃料。你们称之为垄断，而我称之为企业。”

与此同时，另一家“垄断企业”，摩根的美国钢铁公司却并没有被起诉，因为，摩根刚为美国政府谈下了好几笔国际大生意，并且正在投资建设国家的基础设施。

调用了444名证人，搜集了1.2万页证词，法庭最终裁决标准石油公司败诉。

标准石油公司被拆分成了34家小公司。事实上，这些被拆分出来的小公司，没过多久，又成长为巨头公司和行业霸主，比如埃克森、美孚、雪佛龙......而洛克菲勒则是每家新公司的股东。

虽然输了官司，却并没有妨碍洛克菲勒成为世界上最富有的人。

那些在自由市场中摸爬滚打成长起来的自然垄断企业，我们究竟该怎样认识它们？

五、慈善与社会责任

财富来自社会，价值来自社会。

历经鲁莽、成长和成就，那些了不起的企业和企业家们，越来越明白这种共生和互相反哺的社会平衡关系。无数着名的大学、医院、音乐厅、图书馆、博物馆的名称背后，都有一个这样的故事。

福特对于自己给工人提高工资的行为做了这样的解释：“提高工人工资，这不是慈善行为，这是效率问题，工人也无须感激雇主，因为这是一个种瓜得瓜、种豆得豆的公平世界。”

更有趣的是，一生都在比“谁挣钱更多”的洛克菲勒和卡内基，晚年时，两人开始了一场新的比赛：谁捐钱更多。

中国是洛克菲勒基金会捐赠第二多的国家。当时世界上最好的医院—协和医院的创办，就是来自洛克菲勒基金会的捐赠。

洛克菲勒活到97岁，一生捐赠超过5.3亿美元。

一次捐赠会上，卡内基说：“当我死后，为平生的所作所为接受上帝的审判时，我认为自己会得到一个无罪裁决。在我的努力下，这个世界，已经比我初识它时多出了几许美好。”

六、多亏了这些人

前惠普公司CEO卡莉•菲奥丽娜说：

“美国的脱胎换骨多亏了这些人，多亏了他们的远见、勤奋、决心、冒险精神。但是，同样毫无疑问的是，这些人只可能在美国成就这样的伟业，因为这里比世界上其它任何地方都更加鼓励梦想，唯一的问题是，你的梦想有多大，以及你愿意为之付出多少努力。”

《美国商业大亨传奇》观后感：The Men Who Built America 观后感

虽然才刚看完第一集 就迫不及待的必须力荐

这应该算是一部宏伟巨作 深入浅出 将美国初期商业巨子的发展史 娓娓道来 从中可以窥探背后的深层次原因

Rockefeller 33岁 就成为石油巨子 与他个人的远见决断是分不开的 创新体制 建立联合公司 如今我们所知道的石油管道 并非一开始就有的 而是基Rockefeller与铁路公司之间的商业竞争才产生的 虽然这在今天看来是很正常的事 但在当时 不得不佩服Rockefeller的决断和胆识 当然我相信 他在作出这个决定前 必然进行过成本分析 此外 为最终击垮对手 毅然关闭自己局部工厂 以赢得全局商业胜利

基于第一集 几点启发

1. 大方向至关重要 只有战略正确 具体的战术策略才有意义 因此把握好整体和大方向

2. 所有的商业决策背后都是利益的最大化 即使短期或局部的损失 如果能换来全局性的胜利 也是值得的 其实这还是大方向的一个方面

3. 商业上 很多时候 在决策的当下 很难用对与错来衡量 因为法律并未明确规范 但又处于灰色地带 所做的决策肯定都是有利于商业利益 但或多或少有悖于大众利益

4. 公司在规模不大时 关注的基本都只会是自己公司的利润 利益 当公司足够大时 要关心的就不仅仅是公司自身了 还要关注社会利益 社会毕竟是公司存在的基础 如果基础都不稳定 何谈公司 从这一点 也能知晓 现在西方国家之所以慈善成为主流 其实最终还是在于有钱人为了确保自己的最根本利益不受损 否则社会动荡 人民暴动 再多私人财产也无济于事

5. 最后就是胆识和魄力 关键时刻 be a man

《美国商业大亨传奇》观后感：The Men Who Built America

看了一部纪录片，觉得很喜欢，不仅因为我本来就喜欢历史，也因为情节引人入胜，我喜欢找寻问题的答案，所以看这类片子会比文艺片更有感触。

这是个关于美国历史记录，同时也是关于五个成功男人的故事。

文森比尔特是铁路大王，可能比较陌生，其他四人就如雷贯耳了，摩根、卡耐基、洛克菲勒、福特，一个让铁路蔓延全国，一个让煤油照亮了千家万户，一个让钢铁城市高耸入云，一个发动了电力革命，后起之秀福特把汽车开到了每家每户，钞票本来已经是个让人热血沸腾的东西，更别说具有侵略性的商业战争，真是个人与历史的完美阐释。

淋漓尽致地展现了男人的魅力，聪明、勇气、勤奋、舍我其谁的霸气，一个成功男人所必需的品质，看现在经常有人把这些人说得话当圣经，看到了他们的所作所为，要比听上一百遍更容易理解得多。

把他们的成功归于个人或许也不完全正确，毕竟好点子也可以是他们周围的智囊想出来的，更难能可贵的是他们作为舵手的眼光与魄力，每个大王都像经营一个帝国那样，纵横捭阖，让人惊心动魄，所以看起来才会觉得真如史诗般壮丽，他们不仅仅在赚钱，同时也在建造美国，塑造美国人，甚至塑造世界。现在我们医学界还生活在洛克菲勒创立的协和医学院的光辉之下，可见他们的影响有多大。

我们中国人耻于谈钱，就像有个小孩说我要金钱美女，立刻换来老爸的一巴掌，但是他改口说事业与爱情，马上变成了一个大拇指。人家老美很直白，就是为了赚钱，所以很喜欢用buy这个词。《北京爱情故事》里有一句话，没有经济能力的男人是个软体动物，有了足够的钱，才能自由地生存。在那里，经济始终与政治有条界限，看起来就是一个可以大胆地实现梦想的国度，从这点来看，就变得容易理解了。

看了一些补充材料，又发现这部纪录片更多的是符号化的解读，有些地方还是有失偏颇。

以前看《货币战争》，虽然直觉上觉得有许多不合逻辑，却拿不出东西来反驳，现在才发现，很多人以看过这本书为耻，简单而吸引的东西大行其道，处于知识窄门以外的人，又能解释得了多少呢，智慧还是要靠自己去开启的。

一直也很喜欢《罗辑思维》，一度也觉得那是一片知识的海洋，然而过于狂热或许总是要陷入错误，别人告诉的东西永远不等于真相，还是很感谢这个胖子，能耐心而不自作高深的讲解知识。

看的越多，越觉得没有标准答案，或者这正是一个螺旋上升的过程，从一片空白，到虚伪的真相，再到杂乱无章，最后才能无限接近，却又不能完全触到真相。

《美国商业大亨传奇》观后感：笔记

铁路帝国：范德比尔特。由轮船起家后又投资铁路。

南北战争—破坏。

关闭大桥禁止通行，对手股价大跌，吞并，成立纽约中央铁路。

If they want a war，I’ll give them a war.

进一步吞并，遭遇股价稀释，衰落。

之后转到煤油行业运输，同洛克菲勒合作—石油帝国。

石油帝国：洛克菲勒。放弃，转向炼油，同范德比尔特合作，获得低价运费，取得竞争优势。成立标准石油公司

通过收购和垄断，控制了90%的石油供应。

铁路公司联合要挟，借此提高运价。迫使洛克菲勒转向了管道运输。

致使所有铁路公司损失惨重，洛克菲勒控制了话语权。

同时，Scott和卡内基进入石油行业，洛克菲勒关闭匹兹堡所有的炼油厂，使竞争对手惨败。

多年以后：洛克菲勒在炼油的废物中发现了Gas ：汽油。内燃机，燃料。

钢铁帝国：安德鲁.卡内基，Tom Scott的门徒。

From ashes to ashes，and dust to dust.

由铁路供应钢铁转向建筑，一举成功。后为了提高利润，同Herry Frick合作。

压榨工人，罢工，工会，胁迫，雇佣军，Herry Frick被无政府主义者刺杀。

最后为了避免政府的反垄断调查，投入基础设施建设以及国防合同。

如果你是第一个涉足某行业的人，你在行业中将具有后来者无法取得的优势。

金融与电力：J.P Morgan 投行世家，决意投资电力，发电厂。

爱迪生—直流电，特斯拉—交流电。

告AC侵权，被迫转让交流电专利，接收通用电气公司。

J.P Morgan，Rochefeller，Carnegie三人联合，推麦金莱为总统。

We need to buy the president.

麦金莱遇刺身亡，罗斯福执政，推行反垄断调查，就此衰落。

“Morganization”：将两个竞争的公司团结起来，统一管理，减弱竞争，提高利润。

洛克菲勒进入钢铁领域，VS 卡内基。

后来被J.P Morgan买下，成立了US STEEL

汽车帝国：

亨利·福特：ALAM，福特汽车，又一个时代来临。

《美国商业大亨传奇》观后感：剧评？

Andrew Carnegie ,JP Morgan, John Rockefeller , Henry Ford, the men who built America. Not only about the history, but how to succeed, how to

Andrew Carnegie ,JP Morgan, John Rockefeller , Henry Ford, the men who built America. Not only about the history, but how to succeed, how to choose, how to insist, how to make our dreams come true

《美国商业大亨传奇》观后感：America was't built in a day

The Men Who Built America，大气磅礴，冷峻客观，制作精良，寓意深刻。纪录片中的佳作，值得细细品味。

简单梳理一下片中刻画几位重磅人物

1.铁路大亨 Vanderbilt

主要功绩：构建了几乎覆盖全美的铁路网，主宰了美国的铁路运输，美国首富。

家庭出身：白手起家创一代

经典战例：面对其他竞争者的围剿，果断阻断进出纽约的唯一铁路，卡住他人咽喉逼其就范。

2.石油大王Rockefeller

主要功绩：构建了垄断全美的石油帝国，从石油的废弃物中提炼出汽油，设立Rockefeller基金，慈善第一人。

家庭出身：白手起家创一代

经典战例：与Vanderbilt的谈判，承诺让石油填满铁路运输车厢

3.钢铁大王Carnegie

主要功绩：打造钢铁帝国，摩天大楼的崛起。把整个钢铁帝国卖给 Morgan退隐江湖，一度成为首富，献身慈善

家庭出身：学徒出生，受到一铁路大亨的栽培

经典战例：建造第一座大量使用钢材的大桥，为消除人们的疑虑，让一头大象率先走过大桥

4.金融寡头 Morgan

主要功绩：金融寡头，构建起电力行业，修筑巴拿马运河，在危机时刻资助美国政府渡过难关

出生：金融世家，别开生面

经典战例：冒险投资电力，收购Carnegie钢铁帝国

5.一代车王Ford

主要功绩：改良内燃机，重塑了美国汽车制造业，改善工人工作条件，改良流水线，造就了的美国的中产阶级崛起。

家庭出身：白手起家创一代

经典战例：驾驶“四轮车”击败当时赛车冠军，T型车

这些可以称之为伟大的人物，有其共同特征，即开创业了一个崭新的行业，从某一个方面，“颠覆了世界”

这种颠覆，实质是创造了新的需求。而且这种需求是面向大众的需求。铁路，石油，钢铁，电力，汽车……从根本上改变了人们的生活，引领者整个世界的潮流

当然，作为纪录片，在讴歌企业家敢为天下先的创新精神和面对挑战的勇气的同时，对这些巨头不择手段的计谋，冷血无情的个性，对工人的剥削……等等并不回避。南北战争之后的残酷竞争的丛林法则，钻法律空子，串谋垄断，勾心斗角，甚至操纵总统选举也客观地一一呈现。

美国梦并不只有阳光和美好的一面，企业家精神也不是万能灵药。

America was't built in a day.

如果不能颠覆世界，但至少可以塑造自我

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《美国商业大亨传奇》观后感：商业的力量

洛克菲勒、范德比尔特、卡内基、阿斯特、福特和摩根

石油、 铁路、 钢铁、 船舶、汽车和金融

因为有了他们社会能够尽快的朝着应该走的方向走去，也正是一代又一代人的拼搏精神冒险精神和投入自己的智慧和努力塑造出来了一个又一个伟大的人物和企业，正是跟洛克菲勒最后在作证人面前说的那句话，我带来工作岗位，由无序乱七八糟的经营策略到现在的大家每家每户都可以用油，这我们还能够说什么呢。

商业的力量，也更加佩服的是他们拼搏精神和面对问题解决问题的智慧和毅力。跟我们这里没法比，多少年前的他们和现在的我们是无比的相似，但好像没有一点要松动的迹象，等待着吧，落后也就是这样慢慢被落下的。

《美国商业大亨传奇》观后感：历史还是人书写的

时势造英雄，但无法忽视，在人类历史的发展过程中，有些人仿佛bug一样的存在，凭借着几乎一己之力，改变了历史，甚至创造了历史。这部纪录片讲述的就是这类创造历史的人物，正是这些人的努力，帮助美国在短短几十年的时间成长为世界第一大国，加速了人类社会迈向现代化的步伐。他们创造了历史，历史也成就了个人的神话。

南北战争后，美国百废待兴，但经历短短50年的时间美国就从一个千疮百孔，伤痕累累的国家，一跃成为世界上数一数二的强国。到底是什么造就了美国的神话呢？这部纪录片纪录的就是这个神话的缔造者：范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、JP摩根……现代美国的缔造者正是这样一批充满传奇色彩的商人。

“船长”范德比尔特，白手起家，从纽约港的一介穷小子打造了船运帝国和铁路帝国。洛克菲勒，建立了石油帝国，重新定义来石油的生产和运输，也是最早点亮美国的人。卡内基，钢铁大王，凭借个人的远见卓识，最早意识到钢铁对人类社会发展的巨大潜力，将先进的炼钢技术引进到美国。JP摩根，不仅是银行家，美国钢铁、通用电气……这些影响重大的公司都是摩根一手打造的，甚至从某种程度上说，电力革命也是摩根推动的。还有爱迪生、特斯拉、福特……这一小群人深刻的影响了美国社会的发展，他们的控制力甚至超过了政客，他们对美国社会的共享并不亚于华盛顿、杰弗逊、汉密尔顿……这样一群人。

看着这部纪录片跨过了2015年的最后一天，对这部影片的感触颇深。影片不仅讲述的是这些人的伟大业绩，更重要的是这些人在面临困难时是如何抉择的。他们自身的魅力成就了伟大的业绩。总结来看，不过是一下几点：

1、决心与信念

在预感到铁路可能成为未来的影响力的时候，范德比尔特卖掉了船运公司，专心搞铁路运输，一手打造起庞大的铁路帝国。

2、Nothing’s impossible

这句话是影片中卡内基的口头禅，卡内基从一穷二白的穷小子一步步登上美国首富的地位，个人的经历让他确信，Nothing’s impossible。建造密西西比河大桥的过程中，正是这种信念的最佳体现，他完成了不可能，创造了一个人工奇迹。

3、扭转时局的能力与魄力

JP摩根不是一个容易被打败的人，这在他支持的直流电被交流电打败的时候，更是如此。在得之竞争尼加拉瓜水电站的项目失败时，他并没有一蹶不振，而是迅速调整战略，踢掉了爱迪生，转身支持交流电，从新打造商业帝国。

洛克菲勒也不会轻易低头，在得知铁路公司联合起来抬高运输价格的时候，他独辟蹊径，开创了管道运输的新模式，一举扭转了和铁路公司竞争过程中的不利地位。

4、远大的理想

财富不是目的，只是一种手段。这些人追逐财富，同时也创造了巨大的财富。正如范德比尔特、洛克菲勒、卡内基和摩根做的那样，他们要做的不仅仅是经营一家公司，而是再造一个行业。

回到这部影片本身，是一部精雕细琢的影片，影片的年代感强烈，仿佛带着关注回到一百多年前的美国。影片对细节的把握也相当到位，影片中，卡耐基为了躲避弗雷克的回击，躲进了女厕。片中对这些人的评价也反映了当下主流观念，这些人虽然可能有着种种劣迹，但是在某种程度上，这些人确实促进了美国的大发展，他们的功绩将被永远铭记。但是，影片中对这些人的描述可能有刻意的美化，有些故事的讲述也和网上其他的资料有出入，譬如卡耐基对斯科特的回馈，譬如范德比尔特的死于内战的儿子，譬如卡内基对弗雷克的陷害等等。所以，我该给影片评了四颗星。

片中的话：

我见过的每一位成功的商业领袖，除了非常聪明，干劲十足外，都有一种舍我其谁的意识，管他呢，我就是行，咱们上，如果你没有这种气概，你就做不出惊人的业绩。

每件东西都有价格，关键看出价。

命运不是偶然，而是一种选择。